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珍しく土曜日に休みが取れたので、★★30代~の4MINI★★ 千葉・月曜のnobuさんとHIROさんと共に花見ツーリングに行くことになりました。
AM10:00にばんやでの待ち合わせでしたが、前日の仕事が夜遅くまでかかり寝坊してしまいました・・・ ばんやは漁協直営の飯屋で量の多いことが有名なのですが、穴子の天丼につみれ汁を頼んだら朝ご飯代わりにするには多すぎました。 写真だけだとわかりにくいかもしれませんが、つみれ汁のお椀はうどんのどんぶりにも使えるくらいのサイズです。 さすがにご飯を食べきれず。お百姓さん、ごめんなさい。 今回は3台です。 GマジェのHIROさんとは初体面。カスタムしたビッグスクーターはカッコイイです。通勤、街乗り向けにスクーターが欲しい今日この頃。 今回もnobuさんの先導で桜を愛でるツーリングです。まずは佐久間ダムへ。 普段通りかかることも少ない場所ですが、週末の混み具合にはびっくりしました。 続いて鹿野山を上っていきます。マザー牧場へ行くクルマが多く、山道も混んでいます。平日対向車を気にせず走れる時は目を三角にして走ってしまいますが、のんびり走るのも悪くない。ただ、本堂のあたりの桜は3分咲きといったところでしょうか。今日はあまり参拝客も来てないみたい。 売店に女の子二人・・・ばんやでお腹いっぱいになってなければ買って話しかけることも出来たろうに? 鹿野山を超えてからは君津、木更津、市原の山間の道を走り回ります。上り坂ではアクセル全開じゃないと置いていかれます。nobuさんに付いていっても途中からどこの道を走っているのか分からなくなりました。約1時間走り詰めで高滝ダムに到着。さすがにケツが痛い。しばし休憩です。 戻る前に給油。 3.89リッター入りました。201.8キロ走ったので、リッター51.87キロいつもよりも燃費が良いことになってる。何故だ?? 給油終わったところでオフは散会となり、道順を教えていただいて清和の森経由で戻ってくることにしました。 普通ならこのまま家に戻っておしまい、となるのだが今日は珍事件が発生。 三笠ダムを過ぎたところでパトカーに遭遇。飛ばして捕まってもばからしいので50キロで走行するのだが、パトカーが後ろにぴったり付いてきます。おいおい、車間距離空けろよと思いながらもパトカーを先に行かせようと土産物屋で停まったら、警官がこっちを見ながらクルマを止めます。50ccじゃないから捕まる謂われはないんだがなと思っていたら、 警官 「すいません、そのバイク排気量はいくつですか?」 私 「100ccですよ」 警官 「へえ、(車体)小さいですよね」 私 「このバイクは50と100があるんですよ。私のは100だからナンバーもピンク」 警官 「なるほど、(車体)小さいからナンバーをカバーで隠すようにしてるのかと思ってしまいました」 確かに原付に乗ってる小僧たちが警察から振り切って逃げる時にナンバー控えられないように見えにくくするカバー(ケース?)をしているのがあります。今は販売禁止だと思うけど。車間距離が近かったのは違法じゃないか見ていたらしい。ついでに館山のピンクナンバーは数字だけで仮名の区分表記はなく、色もどぎついピンクなので、ぱっと見には偽物か?って感じがしなくもありません。 まあ、50ccと同じ車体で100cc乗る人は少ないから警官も見慣れてませんわな。平日はパトカーの巡回なんてほとんど無い田舎道だから停められることもなかったのだが、白バイなんかにも間違えられて停められるケースがこれからあるかもしれません。100ccのモタならではっつう出来事でした。 そんなこんなで家に帰ると 1659.4キロ。 175.3キロ走りました。 天気も良く、風もなく、春を感じさせるツーリングでした。
by xr100m
| 2006-04-01 18:08
| ツーリング
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